【3·15调查】汽车厂商的“信用”能让车主们放心吗？

又是一年3·15 。今年消费维权的主题为“信用让消费更放心”。由此看来，推动消费领域信用体系建设，营造放心消费环境，将是今年的热门话题。

的确，企业的诚信才能让消费者放心消费，而诚实守信也是每个企业的社会责任。就汽车消费领域而言，诚信显得尤为重要，虽然汽车进入寻常百姓家将近20年的时间了，汽车早已由最初的官车或生产资料变成现在的生活资料或代步工具，但一辆车十几万元、几十万元的花费对普通家庭来说仍是一笔不菲的支出。

遗憾的是，我们经常看到，消费者用日积月累攒下来的巨款交给车商时，很多时候他应有的权益没有受到尊重，没有受到公平公正的对待。车商往往利用其占据的信息优势地位，将消费者玩弄于股掌之上。

君不见：车商把二手车当新车卖，消费者愤而对簿公堂要求退一赔三；去年轰动车圈的本田“机油门”，一波三折，虽极不情愿，但仍在消费者、舆论和监管部门的重压下召回；福特断轴、长城断轴、马自达断轴……各种断轴频发却鲜有厂家给消费者一个真诚的解释；冬天电动车续航里程严重缩水，生产厂家将之归咎于天气；售后维修保养以次充好，过度保养……以上种种，归根结底就是商家不讲信用，信用缺失所致。这样不仅导致市场交易成本居高不下，同时也蚕食着消费者的消费信心。

以去年某品牌臭名昭著的“机油门”为例，在事实、媒体以及消费者的对多方追逼之下，从最初的拒不承认，到遮遮掩掩地为故障车“升级”，到对单一车型召回，再到最后不得已才对旗下所有搭载该发动机的车型彻底召回。“机油门”本来是生产厂家心知肚明的问题，如果爆发之初就对消费者以诚相待，及时公布召回方案，相信厂家和消费者的损失都会比现在小得多。然而不幸的是，厂家采取了“鸵鸟政策”，对“秃子头上的虱子——明摆着的”问题推三阻四，非要等到终端销量急剧下滑，消费者用脚投票的时候，才肯割肉召回。此事件中的一位消费者说：“整个维权事件发展的过程，充分暴露了厂家不诚信的本性，让我伤透了心，我以后不会再买它家的车了”。

自我国汽车行业对外开放以来，一直实行的是4S店的销售模式。长期以来，汽车主机厂利用4S这种销售、维修保养一体化的模式垄断零部件供应，在信息不对称的消费环境里，给汽车消费者权益带来很大损害。近日发生在石家庄的北京现代途胜车主维权事件即是一个鲜活的例证。北京现代因途胜“机油增多”而将其召回维修，然而很多途胜车主发现爱车被召回后，旧伤未愈又添新痛，出现动力不足、油耗增加、水温上升变慢等新故障。当车主将此问题反馈至4S店时，4S店却利用其技术优势推三阻四不给消费者正面回应，众多车主在“技术壁垒”面前只能望洋兴叹，发誓“以后再也不买北京现代了”。

小编有位在北京现代4S店工作的朋友，正好也是途胜车主。当小编私下与其讨论上述问题时，他坦率地说他的爱车也有这些问题，他也在等厂家消息，短期内厂家可能解决不了。如果将实情告诉消费者，北京现代势必面临巨额索赔。

其实，汽车商家利用信息不对称的优势，将消费者玩弄于股掌之上的例子不胜枚举。然而小编更为担心的是，很多商家对这种不讲诚信的行为不仅不以为耻，反而还有些自鸣得意。年前因“机油门”而臭名昭著的品牌举行年会，其领导用“乱云飞渡仍从容”来形容过去的一年。这是多么的无耻才能想起这句诗词，去年因“机油门”给多少个家庭带来了麻烦，给社会带来了多大的损失，面对数十万辆的召回汽车不仅没有一点羞愧，反而“仍从容”，真是颠覆了小编的三观。

“信用让消费更放心”。打造让消费者放心的消费环境，同样也是新闻媒体的责任。言忠信而行正道者，必为天下人所心悦诚服。督促车商守诺践行，提升产品和服务质量，乃新闻媒体义不容辞的责任。当消费障碍和消费陷阱少了，侵权现象和侵权行为少了，消费者在购车、用车、养车中少了担惊受怕、憋屈受辱，多了心情舒畅、心满意足，我国由汽车产销大国升级为汽车产销强国也就为时不远了。

为了营造诚实守信的汽车消费环境，揭露欺诈消费者的种种“黑幕”，2019河北“汽车3·15专题”报道活动即日启动。本活动由河北省消费者协会全程指导，河北新闻网、长城网、燕赵都市报、燕赵晚报和汽车垂直网站华车网及自媒体“华车圈”倾力支持，各新闻媒体将派出精干采编队伍，曝光汽车消费中的各种不为人知的质量缺陷，以及维修保养中的各种涉车消费侵权行为，维护消费者的合法权益。

即日起至3月15日，上述各媒体将联合征集汽车消费投诉线索。如果您在汽车消费方面遇到任何问题，可拨打热线:13032639584，或将问题发送至电子邮箱：huachequan@qq.com。上述媒体平台同时接受在线投诉：关注冀车（ID：autohebei）、第一试驾（ID：yzwbdiyishijia）、华车圈（ID:autocny）任一微信公众号，点击《汽车3·15专题线索征集》，在线填写递交资料即可。

责任编辑：孙明霞