宋鹏伟：快递，防疫中不可忽视的物流担当

2020年春节以来，虽有疫情因素干扰，但快递企业在做好有效疫情防控措施的同时，已在2月份便运转了起来。据国家邮政局近日发布的数据显示，截至2月28日，全国邮政行业复工人员达246万人，复工率达90．2％，快件日揽收量和投递量分别达到1．62亿件和1．6亿件，复产率分别达到81％和80％，超额完成“2月底产能恢复六成”的复工复产目标。（《证券日报》3月4日）

大年初一，很多快递公司都表示，开通全国各地驰援武汉救援物资的特别通道，全力保障疫情防控相关物资运输，并提供全程免费运输和配送服务，优先确保各类医护用品第一时间送达武汉。往小了说，很多人从网上紧急购买的口罩、消毒液、酒精等物品，也是通过快递才早日拿到手中。商铺关门歇业、小区严管出入，可全家人的生活还要继续，“买买买”的需求甚至比平时更强烈。因此，快递业在旺盛的需求下显示了其市场价值与社会担当，更为不少复工企业打开线上销路提供了便捷。

曾几何时，快递业被视为网络购物的配角，如今却更像是中国经济的一部发动机与助推器，同时还吸纳了数百万人就业，已无人可以小视。近十年，快递业其实一直深刻改变着国人的生活。即使2014年业务量超过美国、跃升为“世界第一快递大国”之后，仍然保持快快增长。数据显示，2019年全国快递业务量达到630亿件，按照14亿人口来进行计算的话，平均每人就买了45个快递。这背后，是消费者的巨大需求，当需求不断得到满足后，网购和订外卖也日渐成为国人的生活方式，甚至是刚需。此次疫情，就是一次集中展示。

“便宜且快”是快递业的价值所在，快递业是一个劳动密集型产业，而中国的劳动力成本较发达国家低得多；同时，中国城市的人口密集度更高，这意味着快递员的投递成本会降低，可以做到“薄利多销”。因此，在经济崛起和消费升级的背景下，快递业的异军突起绝非偶然，而且比其他国家更有优势。设想，如果此次没有成熟发达的物流和快递业救急，很多人的生活质量恐怕会大打折扣，而消费者不得不频繁外出采购所带来的安全隐患，更是难以承受。

为疫情防控提供强大支撑的快递业，经受了考验，展示了力量，且必将在复产复工和新经济发展中继续发挥重要作用。

责任编辑：霍骋远