河北港口集团吴超：我们的雾炮很管用

2月5日大年初一7点30分，踏着清晨的薄雾，秦皇岛港股份有限公司第九港务分公司装船部技术员吴超早早地来到单位。换上工作服，带上安全帽，拿起对讲机，和同事交接班后，骑着单车去码头查看工作了一夜的“雾炮”。

远处，海面薄雾茫茫，泊位上4艘巨轮停泊，从除夕夜就开始的装船作业仍在继续中。“除夕夜港口的生产也一刻没停，公司的新环保项目‘雾炮’工作了一夜，加上这两天气温下降，我心里放心不下，逐个去检查一下，看看它们的工作状态。”吴超说。

吴超提到的“雾炮”，是身长2.2米、口径0.4米的“巨炮”，在煤码头作业过程中可以不间断地随着煤炭的流向喷洒超微水雾，进行有效降尘。该项目从设计、选型、试验到工程推广监管全部由九公司自主完成，今年1月1日，率先在环渤海港口将射雾器（雾炮）应用于冬季码头作业。

经过10多分钟的骑行，吴超赶到了码头最前端的12号装船机下，停好单车，仰头观察。“12装，新年好，我是技术员吴超，昨夜‘雾炮’工作是否正常？”“吴超，新年好，‘雾炮’上水正常，雾化正常，作业过程出雾正常，降尘效果非常好……”听了装船司机的回答，吴超很满意，他又继续观察了一会儿，确认没有问题，8点10分开始往回走。

在临近的11号装船机下，吴超又停了下来，“11装，新年好，我是技术员吴超，昨夜‘雾炮’工作是否正常？”“11装今天早上6点多伴热线温控系统不工作，雾环有冻结情况，现在已开启临时加热。”听完装船司机的话，吴超快速在头脑中思索着故障原因，喃喃地说：“温控系统没有跳闸，控制正常，气温又很低，为什么不工作呢？应该是传感器的位置有问题。”他拿起对讲机，开始联系电气维修人员：“你好，11装‘雾炮’伴热线温控系统不工作，请速来检查调整传感器位置。”“收到！”迅即赶来的维修人员，在半小时之后完成了维修。维修过程中，吴超始终在现场盯着维修员的每一个动作，一边看，一掏出小本子记录。“艺不压身，我是学机械的，但是电气的小故障也要知道是怎么回事。”吴超微笑着说。

将近9点，吴超继续前行。“你好，10装……”“你好，9装……”通过联系确认和仔细观察，这两台装船机的“雾炮”一切正常。本以为检查完了4台装船机就可以回转，不曾想，吴超骑车一拐，拐到了煤炭堆场，又开始检查8台取料机的“雾炮”工作情况。

由于频繁地爬上爬上，汗珠渐渐从吴超系着安全帽的脸上渗了出来，打湿了鬓角，凛冽的海风也没有吹干。

时针指向12点30分，吴超终于完成了全部巡查任务，骑车返回办公室。“这下终于踏实了，经过了又一轮夜间的连续作业和低温，我们的‘雾炮’经受住了考验。事实证明，我们的发明很成功很管用！”忙碌了整整一上午的吴超倍感自豪。（郑钧）

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