河钢承钢高级技能大师、炼钢工徐国明：用心炼钢的大工匠

河北新闻网讯（白泽豪、田海霞）每次来到河钢承钢板带事业部150吨提钒炼钢系统,都可以看见他主控室与炉台之间忙碌穿行的身影，他身上的工作服总是被汗水湿了又干、干了又湿，如此反复。

他就是河钢承钢炼钢工徐国明，一个集全国钢铁行业技术能手、河北省青年岗位能手、河北省燕赵技能大奖、河北省职工创新能手、河北省金牌技师、河北省五一劳动奖章获得者……众多光环于一身的人。

图为徐国明正在现场督导组织炼钢生产。

参加工作33年来，徐国明始终坚守在炼钢工这个岗位上。今年年初以来,他围绕高端品种提质增量,破解生产难题16项，申请专利2项，获得省级创新成果2项，参与新品种12个，促进了产品结构优化。

唯有创新  才是王道

外表看起来一副文弱书生模样的徐国明，在工作中从不缺乏创新精神，他先后提出多项先进操作法，以炼钢工艺的升级带动产品结构的不断优化。

转炉系统的生产成本占整个炼钢系统的80%以上，降低转炉炼钢成本对于控制炼钢熔炼费来说意义非凡。随着成本目标任务不断倒逼，徐国明牵头组织开展降低石灰消耗攻关，查阅了大量关于少渣炼钢的资料介绍，收集汇总钢水的各项指标含量，研究渣料的成分指标，提前介入控制等。通过综合分析研究，徐国明提出了在两座炼钢转炉上实行“少渣+留渣”工艺技术。

图为徐国明正在下达当日炼钢工艺要点。

“要想试验少渣炼钢法，需要所有班组、所有工友都参与，一炉一炉地多次试验才能发现区别。所以我要向每个班的工友都交代清楚才能开始试验。”在徐国明的指导下，他们试验了100多炉钢，通过在实际操作中调整渣料的加入时机和控制供氧，减少过程“返干”现象，提高了炉渣脱除硫、磷的效果，促进石灰消耗同比降低11公斤/吨，达到行业领先水平，年可创效近千万元。

用心炼钢   创造精品

“只有我们这个环节练出好钢，下一个环节才能生产出好产品！”是徐国明经常挂在嘴边的一句话。

今年以来,围绕“两个结构优化”,徐国明大胆探索将钒元素优势应用于汽车钢领域，通过研究钒元素析出机理，优化含钒铁水炼钢技术，推动含钒汽车钢生产技术走向成熟，成功生产出抗拉强度达850兆帕级别汽车大梁钢C850L。该产品与传统产品相比能减重50%，燃油量降低20%左右，能够有效降低硫化物、二氧化碳排放量，装载能力、运输效率优势明显，具有较好发展前景和社会效益。

图为徐国明正在现场指挥调度天车。

不仅如此，他还参与了汽车车轮钢、高强汽车板、汽车结构钢等多种牌号汽车用钢，实现整车用钢种类全覆盖，有效推动了国内含钒特色汽车用钢的推广和应用。

此外，为了把自己所学所悟传授给年轻人,他建立“以点带点，以点带面，以面织网”的阶梯式人才培养制度，即从每道工序中抽调精英骨干集中授课，培养技术创新兴趣，集中优势力量攻关生产难题和技术瓶颈。截止目前，累计有100余人加入工作室，大学生比例达80%以上。

匠心悟语:

拼搏不息   创新不止

徐国明

企业发展的灵魂是创新，只有坚持不断创新，才能增强产线的市场竞争力，创新永远没有终点。作为一名产线技术人员,我们必须坚持不懈地在现场发现问题、解决问题,不断增强创新技术的本领,努力攀登技术高峰，用自己的智慧和成果为企业发展注入源源不断的力量。

推进技术创新要增强创新的本领,必须不断加强自身的学习，加强对行业领先技术的研究,关注国家建设和目标市场发展的趋势,增强技术创新的能力；推进技术创新必须深层次了解终端客户需求，围绕客户需求做好技术创新、工艺创新、产品创新,不断积聚企业创新发展的软实力；推进技术创新必须敢于突破，勇于探索，不断积累实践经验,逐步量变实现产品和技术质的突破。

责任编辑：白泽豪