“米上刻字”运匠心

不足一平方厘米的不锈钢立柱——这，就是他们的“立锥之地”！

6月13日晚11点的动车检修事业部总组装车间依旧灯火通明，聚焦在头灯周围的除了两位已经汗透衣衫的钳工师傅，还有不断纷扰打转儿的蚊虫……

跨步在铁轨中间，“依偎”在沙箱两侧，这种高难度的姿势，两位中年人自５点下班开始到现在已经足足保持了六个小时，在这期间，电钻、锤子、丝锥、板牙、锉刀……十八般“兵刃”轮番上阵，他们不时给滚烫发热的钻头洒水降温，但是自己却水米未进。

他们是谁？他们在干什么？

梁国强，张群是动车检修事业部总组装车间钳工班的两位老班长，他们正在以钳工高级技师的名义巧解这道被判定为“几乎无解”的压轴难题——3014列3车四个沙箱的八个线卡螺纹孔全部安装异常：螺纹乱扣，螺栓断裂，丝锥残留。这些导致螺栓无法正常安装的棘手难题必须要在不足一平方厘米的不锈钢柱上加以解决。在开口项中技术回复方案是：建议换新，但如果这样执行的话，经过采购和拆装的过程势必会影响交车周期。

为了争取时间，尽可能的减小对交车周期的影响，两位钳工班长“临危受命”，他们经过“实地考察”，结合工艺规程，再凭借着多年积累的工作经验决定“试一试”，但是他们心里清楚，在如此狭小的不锈钢材质上先撬出断裂的螺栓和丝锥残留物，然后取出钢丝螺纹套，再用电钻打孔、扩孔，最后用丝锥套扣，重新下进手指般粗细的螺纹牙套，其精细程度无异于在米粒上刻字。看似简单轻松，但操作起来绝对是个体力活儿，也是对耐力和耐心的极大考验。

于是，在夜幕未至，“兵刃”俱备的傍晚时分，怀着些许忐忑的心情，两双灵巧的手开始挥舞起属于他们的“刀枪剑戟，斧钺钩叉”……

晚7点，当旋进八个螺纹孔中的第一个牙套后，似乎已经找到窍门的梁国强激动地对张群说：“看，咱们在四分之一决赛中艰难地拿下了第一场！”，同样找到手感的张群回应道：“那咱们就向大力神杯发起冲刺吧！”他们在彼此的调侃中传递着初步成功的一丝欣喜……

接下来的第二个，第三个操作起来并没有想象中的那么顺利，这让他们体会到了不仅是“万事开头难”。的确，每解决一种类型的问题，每旋进一个牙套，都是一次艰难的攻关。

时间在推移，攻关在继续，短暂的休息后，豆大的汗珠再次从他们的鼻尖滴下，从他们的鬓角滑落……

晚上11点多钟，当最后一个牙套被完美地旋进，梁国强对张群说：“这个牙套完成得最好，咱们必须得拍照留念当做样板儿！”他们在欣赏完自己“作品”之后，在打扫“战场”之时方觉困饿之感袭来。

也许是被胜利“冲昏了”头脑，也许是回家“心切”，他们似乎忘却了身体的疲惫，收拾工具的动作显得异常的轻快。张群哼起了牧羊小曲……望着他们已经完全湿透的背影，有一种力量让人坚信，当困难来临，需要他们再显身手时，他们依然会“铁马冰河”运匠心！

责任编辑：张欣媛