唐山南湖收费站恢复通车

唐山南湖收费站已顺利开通。 记者吴艳丽摄

现有11条车道，自助发卡车道、上下高速ETC车道均已正常使用

4号出口为施工车道，仅供施工车辆进出

河北新闻网讯（记者吴艳丽）11月20日15时，随着第一辆轿车从唐山南湖收费站驶下高速公路，备受关注的唐山西外环高速公路南湖收费站正式恢复通车。

据介绍，唐山南湖互通区是唐山西外环高速、南湖大道与在建的唐廊高速相交的高速公路枢纽互通，能够实现唐廊高速、长深高速的交通流转换。唐廊高速与之衔接，必须先行导改（临时改道）。今年7月起，南湖收费站暂时停止通行。

南湖互通是方便京津等外地车辆进出唐山、缓解城市交通压力特别设置的重要出入口，社会各界和人民群众期望早日恢复通车。

为尽快完成南湖互通区导改工程，各参建单位高度重视，积极运作。10月下旬，唐山打响此次导改和恢复通行攻坚战，整个工程修建导改主线跨线桥一座，铺筑高速公路主线一条、临时匝道4条，为实现南湖互通收费站11月20日顺利开通奠定了基础。

11月20日下午，南湖收费站的工作人员准备到位，收费亭和收费广场卫生已经打扫干净。15时，随着第一辆轿车由此驶下高速公路，南湖收费站正式恢复通车。工作人员介绍，南湖收费站现有11条车道，自助发卡车道、上下高速ETC车道均已正常使用，可确保除货车之外的车辆便捷快速通行。值得一提的是，南湖收费站还要配合施工现场工作，4号出口为施工车道，仅供施工车辆进出。而在收费站外广场会出现施工车辆与其他车辆混行的情况，请广大驾驶人注意交通安全。

据悉，唐廊高速是京津冀一体化项目，是国家、省、市的重点工程。唐廊高速唐山段全长14.679公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时。截至目前，全线已完成7公里软基处理，完成80%以上桥涵基础，预计到今年底，将完成全线路基土方和桥涵主体工程，预计完成投资额15亿元。

责任编辑：赵耀光