隧道内水流如注，犹如水帘洞，施工人员就是在这样恶劣的环境中施工。

位于河北、山西交界的邢和铁路天河山隧道是邢台至和顺铁路全线设计工期最长、施工难度最大的控制性工程，也是如期打通晋煤东运最便捷出海通道的关键性“战役”。寒冬里，有着中铁十八局“老虎团”之称的第五工程有限公司的百位工人在隧道内奋战正酣，断层、涌水、严寒、疲惫……没有什么能够阻挡他们啃下眼前这块“硬骨头”的决心。

隧道里涌水成河，打风钻施工人员双脚就浸泡在水里。

1月30日，我们来到邢和铁路天河山隧道采访，当我们换上防水装具进入施工现场时，眼前景象让我们惊呆了——正在开挖掘进的隧道内不见天日，几盏工程照明灯的光亮刺破了黑暗，光晕中粉尘飞舞，岩层里不断涌出水流，飞溅的水花裹着细小的石屑径直扑向正在掘进作业的工人，雨衣只能隔开水流，却隔绝不了冰冷的寒意。水靴长时间浸泡在冰凉的积水中，双脚早就失去了知觉。工人们就在这样艰苦的环境中不分日夜地忙碌着，努力地将隧道向前延伸。看到此情此景，我们不禁眼眶湿润了。

来自湖北的张安栋头顶上水流如注。

天河山属太行山系，地质条件复杂。据设计，天河山隧道全长11.695公里，其穿过山体发育有21条正断层、6条节理密集带及1处裂隙带，地质构造及水文地质条件极其复杂，施工中随时面临着坍塌掉块、涌水涌泥的风险。

洞内一片漆黑，上班的工人只能用几支手电照明前行。

为抢抓工期，保证机械施工高效运转，工人们都是三班倒24小时连续作业，汗水浸湿内衣，又迅速凉透，反反复复，其难受程度可想而知。为了解决断层、涌水等施工难点问题，确保严格按照图纸和规范进行施工，技术人员经常废寝忘食“泡”在隧道里，雨鞋磨开了，雨衣蹭破了，喉咙喊哑了……隧道内机械轰鸣，仿佛是为中铁十八局“老虎团”的音律伴唱。

隧道里涌水涌泥较多，经常堵住排水泵，施工人员就得下到水坑里，清理水泵周边淤泥。

春节将至，工人们大多虽是外乡人，但工作中没人分心走神儿；连续作业，隧道里听不到喊累叫苦；安全防护细致入微，质量控制精益求精，上上下下全神贯注绝不掉以轻心……

尽管穿着雨衣，施工完后，工人的衣服还是全都湿透了。工地因陋就简专门建了一个烤衣房。

入夜，隆隆的隧道开挖掘进声划破了山谷的寂静，工地上热火朝天，机械车辆进进出出，施工人员忙碌依旧。鏖战天河山，目标只有一个——铁路早日通车。

记者杜柏桦 通讯员惠云杰 黄启艳 李静雅摄影报道