河北唐山首发开行经西安至欧洲地区中欧班列

8月26日10时18分，“唐西欧”中欧班列从唐山港曹妃甸港区通用码头铁路场站启程出发。通讯员王胜摄

河北新闻网8月26日讯（河北日报记者王育民 通讯员李志坤、刘园）今天10时18分，“唐西欧”中欧班列从河北唐山港曹妃甸港区通用码头铁路场站启程出发，该班列运载的货物经西安集结后，最终抵达塔什干等中亚地区以及莫斯科等欧洲地区。这是由唐山开出的首列经西安通达欧洲的中欧班列，标志着京津冀地区再添一条通往欧洲的国际物流大通道。

该班列共计搭载45节车皮，主要货物为自行车和汽车配件、PE隔板、轮胎、电视机架、螺丝、螺钉、鞋等，从曹妃甸港区通用码头铁路场站装车，经西安集结后上“长安号”出口至中亚及欧洲相关地区。此次中欧班列的开行，全面构筑起曹妃甸港区向西至欧洲腹地、向北至俄罗斯的“V”字形国际物流大通道，成为河北乃至华北地区加强与欧洲全方位联系、提升经贸合作水平的重要载体，并打通了日韩过境货物国际中欧海铁联运新通道。

据了解，西安是中国古丝绸之路的起点，位于中国地理版图的几何中心，辐射中国各地平均距离最短、成本最低、综合物流效率最高，西安港也是中国首个获得国际、国内双代码的内陆港。西安国际港务区依托西安港、中欧班列长安号，先后开通了西安至亚洲、欧洲的15条干线通道，覆盖丝绸之路沿线45个国家和地区，中欧班列长安号已成为全国中欧班列高质量开行的典范。

历经10余年发展，唐山港曹妃甸港区已成为中国最大的矿石接卸单体港、最大的钢材下水单体港。目前，该港区积极参与国家“一带一路”建设，努力建成东北亚地区经济合作的便捷物流通道。同时，随着大秦、唐呼、唐曹铁路运行常态化，曹妃甸港区腹地范围不断扩大，已成为我国西部地区最便捷的出海口和“一带一路”重要交汇点。

责任编辑：张帆