英雄城市再出发｜河北唐山：从“经济通道”到“通道经济”
以产业园区和平台为承载，建设多级物流节点
在唐山市2020年第一季度集中开工活动上，位于丰润区的新加坡普洛斯丰润智慧共享物流产业园项目正式开工，预计明年年底竣工。
据了解，普洛斯是世界领先的现代高端物流设施开发商与服务商。该产业园项目总投资5亿元，主要建设装备制造供应链园区、电子商务园区、食药冷链园区、快销快递园区四大板块，引进顺丰、京东、国药、奔驰等行业领军企业，着力打造冀东地区功能最全、智能化水平最高的综合区域物流中心。
以建设物流产业集聚的产业园为重要内容，唐山积极提升物流产业平台的承载力，努力建设国家重要物流节点城市。
在此过程中，唐山市着重打造多级物流节点，围绕“一中心”发挥重要辅助作用，功能上与中心互补联动。其中，一级物流节点重点提升海港物流产业区功能，高标准建设航空物流产业园，适时规划建设丰南区和滦南嘴东物流产业园，打造港口、航空物流的承载地。特别是依托三女河机场，建设京唐智慧港，加强与北京空港、天津空港的协同合作关系，构建体现唐山特色的空港物流服务体系。同时，充分发挥航空物流的高效、快捷、安全的特点，通过京唐智慧港与机场、港口、高铁的便捷换乘，打造陆海空多式联运信息平台和跨境电商、分拨配送中心。近期重点建设货机坪、机场货运区、快件中心和仓储加工物流配送扩展区，满足精密电子、电商快递、生物医药和海珍品等产业物流需求；远期建立集供应链仓储、保税物流、订单处理、供应链金融等于一体的现代航空物流服务体系，推进跨境电商、国内中转等航空物流服务。在此基础上，加强其与曹妃甸国际物流中心、重要物流节点和产业园区之间的互联互通，实现信息共享无缝对接。
为承接临港临空物流园区辐射和京津物流产业转移，唐山围绕建设国家一级物流园区布局城市，完善提升相关物流产业聚集区基础设施和服务功能，将城南经济开发区、路北区西部经济开发区、迁安市北方钢铁物流产业聚集区等二级物流节点打造成全市重点物流项目集中布局的平台和载体。
9月2日，唐山港口集团西安内陆港正式揭牌，标志着唐山港的货源腹地进一步扩大，成为西安市便捷的重要“出海口”，而西安市也成了唐山港在西部重要的主内陆港。
以推进内陆港建设为主要内容，唐山市以港口能级提升和国际物流需求为核心，打造三级物流节点，为国际贸易大港和大宗散货物流提供支撑。其中，结合国家“一带一路”建设，为进一步拓展港口腹地，满足大宗散货国际物流需求，按照“沿线沿路、重点突出”的总体要求，梯次推进内陆港布局建设。到2025年，在三北地区合作建设内陆港总数达到40个。同时，结合中欧班列开行和海陆国际联运，有序在乌兰巴托、德国科隆、匈牙利布达佩斯、印尼雅加达、阿联酋迪拜和比利时安特卫普等重要节点、集港中心，设立集仓储、物流、展示销售于一体的海外仓，将跨境贸易实现本地化，以提升唐山出口产品国际竞争力。到2025年力争设立10个海外仓。
目前，唐山市建设的10个省级物流产业聚集区，已建成面积达54.82平方公里，累计完成投资1280亿元，入园企业超过2000家，实施项目423个。先后培育出开滦国际物流、佳源钢领国际、双赢物流、唐山公路港等域内物流明星企业，并引进了中国保利集团、天津物产集团、广东物资集团、北京中铁集团等500强企业和知名物流企业落户投资。
责任编辑：张云
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