王川：实现梦想得“咬咬牙”

2017年天峋创新（北京）科技有限公司创始人王川携自研的“天蝠”无人机，参加美国达拉斯无人系统展。（资料片）

【人物简介】王川，28岁，保定人，天峋创新（北京）科技有限公司创办人。学生时代钟情航模并多次参赛获奖，主持研发了以Unicorn无人直升机为代表的多款成熟机型，创业初年即实现盈利。

□记者 张怀琛

王川少年成名。

这个刚满28岁的河北青年，已斩获多项航模竞赛、航空器设计比赛的国际大奖。2015年参加首届中国“互联网+”大学生创新创业大赛，他凭借自主研发的Unicorn无人直升机折桂。

为梦想全力以赴的王川，让手中的航模一飞冲天。

他的童年时光几乎被航模塞满，“省吃俭用都为了买材料、做飞机”；高中时成为“空中飞人”，穿梭于世界各地的航模赛场；2年前他创办天峋创新（北京）科技有限公司，专注高端无人机设计与系统研发。

“每一个梦想都会遇到挑战。是坚持还是放弃？我的选择永远是‘再咬咬牙’。”王川说。

被航模“塞”满的童年

“在北京待久了，格外怀念家乡的驴肉火烧。”在北京市海淀区北航科技园世宁大厦的一间办公室里，王川笑着说。

除了驴肉火烧，王川常挂在嘴边的还有保定江城机场，“十几年前，我每天都骑着三轮车去那里‘练飞’。”

“练飞”就是航模试飞。木片飞机是王川童年最喜欢的玩具。“我爸曾是专业的航模运动员，受他影响，我从小就对各种模型感兴趣。”

但最初，父亲却并不想收他这个“徒弟”，甚至还有意处处“刁难”。

读小学时，王川向父亲求教如何做一艘遥控船。得到的回复，是几本上世纪90年代的《航空模型》杂志和一句话：“自己学，上面有。”

还有一次，他从家里翻出几台“银燕”压燃1.5cc古董模型发动机，父亲又泼来一瓢冷水：“你启动不着。”

担心做航模影响儿子学习，父亲的本意是让他知难而退，可这在王川眼里却成了“激将法”。翻杂志、找答案，碰到不认识的字就抱着字典挨个查，“啃”了几个月书本后，他的大船下水了。

启动发动机需要油料，他省下每天买2个驴肉火烧的早饭钱购入蓖麻油、煤油等，并按杂志上介绍的比例调配，一下、两下……发动机“拨着了”。“可启动才几秒钟，飞机就‘咳嗽’起来。”他伸手就去调节，结果手直接被螺旋桨打破了。“感觉瞬间像被什么东西烫了一下，鲜血从手背直往外涌。”缝了6针、留下一道疤，可出院时王川嘴里嚷嚷的仍是“航模，航模”。

或许是看出王川并非“闹着玩”，父亲开始系统地教王川航模制作和调整方面的技巧，并买来许多木片、木条、热缩膜及各式工具，鼓励他照着图纸动手制作。“每天熬夜赶工，手指被刀子划破、胶水溅进眼睛都是常事。”有付出也有回报，半年后，十几架各式各样的航模从他手中起飞。

在比赛中历练成长

2005年暑假，保定江城机场难得的热闹。一些准备参加全国无线电遥控特技模型直升机（F3C）比赛的选手正在这里训练。

“看他们娴熟地操控航模在空中飞筋斗、横滚，简直太酷了！”这是航模中最难的F3C项目，才刚刚学会悬停、旋转、眼镜蛇等固定翼花式动作的王川，决定挑战这些“终极特技”。

说干就干。王川用压岁钱买来一架国产50模型直升机从头学起。“首次试飞，看到飞机晃晃悠悠地悬停在草坪上，我兴奋得快飞起来了。”当时，全国能完成这项动作的中学生凤毛麟角。

因为航模成绩突出，这一年秋，王川被特招进了石家庄二中。学校为他提供工作室、计算机、飞行场地，还成立了航模俱乐部，聘请省内专业航模教练指导训练……“我就像散兵突然加入正规军，从知识到技术都在这里突飞猛进。”

为备战2006年全国体育大会，王川回保定江城机场集训。“每天凌晨4点起床，洗漱完就用三轮车拉着两架模型飞机从招待所直奔飞行场地。”尽管驻地离家不过半小时车程，为省下更多时间训练，王川几个月里从未回去。当年全国体育大会赛场上高手如云，但他克制住紧张，稳稳地操控着遥控器，最终获得F3C项目第五名，成为众人眼中的“黑马”。

但生活并不总会一帆风顺。2007年，王川作为国家队成员参加在波兰举行的F3C世锦赛，出征前几天，他那架状态最好的全包壳模型直升机却因电池问题在训练时摔毁了。比赛中，备机又出现发动机熄火、摔机等问题，让他信心受挫。

厄运并未止步。从波兰赶到贵州参加全国航空模型锦标赛的王川，在调整模型时，把仅有的备机也摔坏了。由于当地买不到配件，看着一堆“残骸”，他颓废地躺在车里，无计可施。

“看成败，人生豪迈，只不过是从头再来……”此时，车载CD里流淌出的一曲旋律似乎是在为他而唱。一个想法突然从脑中蹦了出来，王川赶回酒店将两架摔坏的模型拼凑成一架。“两副旋翼重量不同，就给轻的一只缠胶带配重，遥控设备也得更换。”那晚，他只睡了2个小时。

第二天，王川带着这架“伤痕累累”的航模回到赛场，最终夺得亚军，“自己拼过了，才不会后悔。”

创业让梦想更有价值

长2.6米，起飞重量40公斤，载荷重量24公斤——这是王川设计研发的Unicorn无人直升机，适用于警用装备、管道巡检等多个领域。

Unicorn的诞生源于一段旅行。王川是北航飞行器设计专业的本科生和在职研究生，期间他作为访问学生到美国密歇根大学学习。“对比国内无人机行业，我发现涡轮轴动力直升机有市场空缺，便将此作为研究的主攻方向。”

“科研经费”是他自己“赚外快”的积蓄，“那时无人机操作还不像现在这么简便，我们利用航模去航拍照片和视频，日薪能到1万元。”

从想法到实践，创业路上的荆棘总是多过鲜花。

有一次，模具出来了、加工费也付了，王川却发现旋翼设计图方向反了。不仅浪费了3万多元，还耽误了一个半月时间。

错了就从头再来。从决定研发高性能无人直升机开始，他就将自己关在一间只有几平方米的地下室里埋头做设计。此后的8个月中，他每天工作十五六个小时。

2015年初，天峋创新（北京）科技有限公司（简称“天峋”）成立。正月初十，他带着按真飞机要求制作、采用燃烧航空煤油涡轴发动机、具有完全自主知识产权的无人直升机到内蒙古做低温试验。在零下16℃的环境下，产品各项核心指标都表现抢眼，按他的说法：“不仅能应对城市、山区、高原、湖泊、海洋等各类环境的飞行任务，还可实现雨中飞行、舰载起飞。”

当年夏天，北航校友基金投来600万元，为他加油鼓劲。如今，“天峋”已成为专注高端无人飞行系统研发、制造、集成、服务的供应商，拥有5项自主研发产品、关键技术突破40余项，创业当年即实现盈利。

“惩恶扬善！”这是王川最近更新的一条朋友圈，他研发的“天蝠”无人机通过对深山茂林地毯式搜索，协助警方成功抓捕犯罪嫌疑人。

王川说，“这就是我选择创业的原因，它让梦想更有价值。”

责任编辑：杜昱辉