京沪处多项措施保增收促增长 力夺首季开门红

河北新闻网讯（通讯员刘蒙蒙）2019年京沪处通行费征收任务为道路开通以来最高值，面对山东高速德齐段和南皮站改扩建、周边高速车辆分流严重、整车计重导致货车超限治理收入减少等诸多不利因素和巨大压力，京沪处全面贯彻高管局工作会议和收费工作会议精神，“开门即冲刺”，多项措施保增收促增长，助力全年收费任务攻坚。

一是科学分解年度收费任务。结合近几年通行费收入月度、季度分布规律和车辆站口通行特点，科学分解各站年度、月度征收任务，各单位对班组进行任务二次分解，建立起“处领导—业务科室—收费站—班组”通行费征收管理模式，密织增收网。

二是深化完善“大收费”机制。印发专题实施方案，成立专项领导小组，处领导分别任组长和副组长，各部门负责人任组员，下设综合协调、逃漏费治理组、技术保障组等5个专项小组，明确职责分工。

三是加强堵漏增收工作。开展假绿通等专项治理，完善综合绩效考核稽查部分指标库，以考促提升，同时严格执行治逃奖励机制，鼓励全员参与治逃追逃。

四是严格日常收费工作管理。认真落实“四个一次”制度，印发通行费征收月报、治逃简报等，定期排名通报各单位征收任务完成情况，营造赶超氛围。

五是强化站口保畅工作。完善站口保畅预案和责任倒查管理，加强高速交警、路政联管联动机制，青主、吴主先后与天津方、山东方召开联席会议，巩固省际收费稽查合作成效。

责任编辑：王嵩