石济高铁“鸣笛”启程

12月28日，随着石家庄至青岛北D1611次列车从石家庄站驶出，石家庄至济南高速铁路全线开通运营。该线途经石家庄市石家庄站、石家庄东站，将京广高铁与京沪高铁衔接，对优化省会大交通网格局及完善国家高速铁路网起到积极的助推作用。

石济高铁作为国家铁路“十二五”规划重点建设项目，全线298公里，运行时速250公里。该线以河北石家庄市、山东济南两省会城市为始终点，沿途经过河北衡水、山东德州两地级市，西伸、东进分别与石太高铁、济青高铁相接，横贯晋冀鲁三省。全线共设11个车站，除石家庄、德州东两站外，全线新建石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、平原东、禹城东、齐河、济南东9站。

石济高铁的开通标志着国家铁路“四纵四横”中“一横”太青线全线贯通，实现了“三个连通”，即连通了河北和山东两省省会、连通了京广高铁和京沪高铁、连通了西北和华北地区，为京津冀地区通往西北方向又开辟了一条通道，对优化省会大交通网格局及完善国家高速铁路网起到积极的助推作用。至此，石家庄至德州间列车运行时间由原来的2小时30分钟压缩至90分钟，石家庄至济南间列车运行时间从原来的约4个小时，压缩至约120分钟。（记者 宋钧）

责任编辑：李瑾