地铁信号检修工韩忆武： 保证地铁安全每一天

地铁信号检修工韩忆武：

保证地铁安全每一天

国庆假日第二天，很多人都在为节日忙碌着，或准备美食，或走亲访友，而作为石家庄地铁信号检修工的韩忆武同样也很忙碌，但他今天要忙的是对张营停车场的信号设备进行检修维护。

1.一次检修，重复上百次的动作

待行调批准进入轨行区后，韩忆武与同事拎起了工具包，进入轨行区对道岔设备进行检修维护。打开机盖，先观察各零件是否存在异常、转换位置是否存在异响，然后紧固了各部螺丝，仔细擦拭了杆件上的油污，并测量了各项电气特性是否符合标准，确保设备能以最好的状态面对大客流。

类似这样的动作在一次检修中就要重复上百次，而他却没有因为这简单的重复而放松。韩忆武说：“再简单枯燥的工作也要拿出百倍的专注去完成。”这句话也是他工作以来一直恪守的原则。

2.每逢节日，是他们最紧张的时刻

信号专业作为一个直接影响行车的重要专业，每逢重大节日，也是信号专业工作人员最紧张的时候。

“地铁列车没有方向盘，它们在轨道上运行，需要拐弯改变方向时，靠的是地面道岔的来回转换；行进过程中遇到信号机是停还是行，要根据信号系统给信号机的指令决定。”韩忆武说，而维护好地铁轨道的安全运行是检修工人最大的职责。

他告诉记者，地铁信号检修，是检修地铁轨旁的信号设备以及信号设备房的联锁设备，主要包括控制列车方向的转辙机、指示列车行驶的信号机和轨道上的轨道电路设备,也就是他们所说的“信号设备三大件”。

3.所有检修都是为了安全行车

地铁信号检修是一项技术活,凭的是技术和经验。对那些经验丰富的员工来说，“敲打一下螺丝，就能判断它们的状况，如果发出清脆的声音，证明这颗螺丝拧得很紧；如果发出的声音很沉闷，则可能是螺丝松动了，他们就得对螺丝进行紧固。”轨道信号一般都是双人检修，为了确保没有遗漏，那些检查“合格”的螺丝，待两人确认后会用油漆笔在螺丝上画一条短线，落实“互检、互控”。

而在检修过程中,既要保证检修设备的安全,也要保证检修人员自身的安全。韩忆武说,一般检查道岔的时候比较危险,要注意线路上的尖轨,道岔转换时力量很大，“如果不小心被夹到手，轻则一块肉没了，重则粉碎性骨折。”

他说，为了防止意外，在施工时检修人员都会穿上防护用品，防止意外发生。“所有检修都是为了安全行车，有一种说法是让安全成为一种习惯。”韩忆武说个人安全、设备安全和行车安全,每一个都必须得到保证。（记者李春炜文/图）

责任编辑：李瑾