“高铁时代”助力张家口市全域旅游发展

随着“高铁时代”来临，张家口市将融入北京一小时交通圈和生活圈， 助力全域旅游发展。

“张家口市旅游资源丰富，京张高铁通车后， 不到1小时的车程可以达到‘京张同城化’效果，让张家口特色旅游景区景点散发出更加迷人的光芒。 未来乘高铁到张家口市的游客会更多， 也可为张家口市开辟出新的旅游客源地。”市文化广电和旅游局文化宣传和对外合作交流科负责人石少华说。

与传统铁路相比， 高铁具有高速度、大运量、安全准时、绿色环保的特点， 昔日长途游会因高铁开通变成“短线游”，短线游会成为“同城游”，这都将促进旅游产业的发展， 吸引更多游客来张家口观光。 石少华表示：“北京作为张家口市旅游客源的最大输送地，为张家口市提供了70%—80%的客源。随着2022年冬奥会脚步日益临近， 来崇礼区观光、 滑雪的国内、国际游客正逐渐增加。京张高铁开通后， 地处东出西联位置的张家口， 可充分发挥承上启下的地理区位优势， 加强与高铁沿线城市的旅游合作， 迈向多个城市联动、共赢、发展的新时代，培育 做大高铁旅游市场。 ”

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京张高铁沿线10座车站抢先看京张高铁全线长173.964千米，其中北京市境内70.503千米，张家口市境内103.461千米，共设10个车站，张家口市境内5座车站，北京境内5座车站，其中9个办理客运业务。

具体的线路走向为，京张高铁发自北京北站，途经清河站、沙河站（不办理客运）、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站，到达张家口站。（记者王宁）

责任编辑：郭薇