石家庄铁路职技王兴龙：守护雅万高铁安全运营的00后铁路人

王兴龙，石家庄铁路职业技术学院铁道工程系2022届毕业生，现为中国驻印度尼西亚雅万高铁运维联合体中方运维人员。在校期间曾担任桥隧1901班团支部书记 、铁道工程系学生会办公室负责人。

和很多新入职的毕业生一样，初入路的王兴龙面对诸多困惑和挑战，不一样的是他手中有一个法宝——石家庄铁路职业技术学院老师的通讯录，遇到问题就和老师通个电话，不仅能获得专业上的指点，还能收获精神鼓励。“工作中不仅手勤、腿勤，还要嘴勤，不会就问，实操中的技巧学会了受益一辈子”王兴龙始终记得老师告诉他的话，短短一年就在同辈中脱颖而出。

2023年4月，王兴龙得知由中国和印尼两国合作建设的雅万高铁即将投入运营，并面向铁路局招收运营维护工的消息。有机会参与到被称为中国高铁“海外第一单”的雅万高铁项目，王兴龙兴奋不已。他积极备选，参与培训、测试、实操选拔，终于获得了这个难得的机会。

2023年7月，王兴龙出发了，飞往印尼，去负责雅万高铁k82公里至k108公里桥隧、路基、声屏障、涵渠等设备以及线下防洪设备等安全保障。

如果说“天窗修”作业昼夜颠倒的作息，从零开始学习印尼语的不易是王兴龙出发前就预见并做好了功课的困难，那么东南亚热带雨林气候下有毒蚊虫的凶悍，和时常令他胆战心惊的巨蜥、巨蟒则是他未曾预料的困难。

“雅万高铁执行‘天窗修’制度，也就是凌晨0点至4点检修，印尼的雨季几乎每天都在下雨，天窗作业结束，休息不了几个小时，就要开始防洪巡视。疲惫是真疲惫，但是夜间时常碰到从前只有在电视上才见过的巨蜥、巨蟒才是真可怕。不过一想到这份艰辛工作背后的意义，这一切都有动力去克服。”

雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，由中国与印尼两国合作建设。雅万高铁全长144公里，最高运行时速350km，两地间最快旅行时间由3.5小时压缩至约40分钟，累计发送旅客超过200万人次。

转眼，王兴龙到印尼工作已经近八个月了，这期间的每一天对他来说都是意义非凡，如今他可以用印尼语与当地人交流，可以熟练地应对当地自然环境带来的不适，每天他和工友依旧相互搀扶着走在巡检的路上。来自中国的年轻铁路人守护在雅万高铁上，呵护着这条高铁线路的安全运营。（文 /王丽斯）

责任编辑：吴春蕾