秦港股份吴蛟：以创新拥抱变化 用创新推动发展

作为基层科技工作者，他秉持“献身、创新、求实、协作”的科学精神奋战在港口设备、技术管理及研发第一线；作为秦港股份七公司技术设备部机械运行管理员，他在新产品开发、新技术推广、重大技术改造、科研成果转化方面贡献突出。主持完成了煤四期卸车机系统更新改造工程、门式取料机更新改造工程、七公司环保设备升级等项目，为河港集团建设智慧港口、绿色港口添砖加瓦。他就是2021年度“河港创新人物”获得者——七公司技术设备部主管工程师吴蛟。

随着河港集团加快绿色港口建设步伐，煤四期环保设备设施更新改造迫在眉睫。为啃下散料码头物料输送改造这块“硬骨头”，从项目策划、物料控制整改，到上机实验、完善方案，一千多个日日夜夜里，吴蛟科学考证、精益求精，最终于2016年完成散料码头物料输送全流程控制综合技术及应用项目，实现散料码头物料输送料流控制、物料检测控制、物料甩带/洒漏控制等关键技术突破，通过中国港口协会行业成果鉴定获评国际先进水平。项目应用后，七公司每年可减少物料清理、电能能耗、皮带维修方面支出约576.35万元，年新增煤炭装卸利润约1939.28万元，合计创造效益约2197万元，有效提升了散料码头物料输送整体控制水平和散料输送效率，煤四期及扩容码头获评2017年四星级中国绿色港口称号。

工作25年的吴蛟始终如一坚信，以创新改造解决生产中遇到的实际困难，维护设备稳定高效运行，正是他工作意义的所在。

2019年，吴蛟主持完成长距离高架皮带机柔性皮带快速更换牵引系统研发工作。利用该装置整体更换BH4/5-2高架皮带，一次牵引可完成200米旧皮带牵出和新皮带牵入，单次牵引长度是过去双吊车牵引方式的10倍，而完成整条皮带牵引工作总耗时不到4小时，效率提高了5倍。在不影响其他设备正常运行的前提下，有效降低了劳动强度，为长距离高架皮带机皮带安全更换提供了借鉴。“我们以卸车线三条平行的BH4-2高架皮带机为实验对象，整条皮带更换的时间由原来的80小时缩短至48小时内，年创造经济效益约227.2万元”。

卸车机系统修理标准一直是港口行业的空白。2012年，吴蛟开始着手编写港口卸车机系统修理技术规范，详细总结秦皇岛港在各类卸车机系统方面的丰富经验，从机械、电器部件维护、安装、调试等方面给出卸车机系统修理维护的规范标准，并结合实际不断更新完善。2019年完成该标准编写，为相关行业卸车机修理维护标准提供了强有力的技术支持。

在吴蛟的工作经历中，类似的成绩比比皆是：主持完成“基于EDEM多煤种、大运量、高落差复杂工况下的港口带式输送机转接溜槽优化研究及应用”项目，系统解决了带式输送机转接溜槽物料堵塞、落料居中和物料冲击问题；“散料码头带式输送机抑尘、物料洒漏治理关键技术”研究，实现输送带全方位物料系统清理；“散料给料器杂物拦截装置”，实现物料杂物的主动检测和有效拦截……他常说“理论源自实践，又能指导实践。作为港口技术工作者，就要将所学付诸实践，用经验深化相关研究，科学改进设备设施，创造出更多价值，助力港口高质量发展。”他的辛勤付出得到社会各界的认可，取得国家发明专利1项，实用新型专利12项，河北省科学技术成果6项，中国港口协会科学技术成果1项，国家级QC成果2项以及省部级QC成果2项。

承担更多，挑战更高，责任更大。吴蛟清楚，世上唯一不变的是变化，用创新拥抱变化，心中有方向，眼里有目标，定能扬帆远航。（刘梦琪  王鑫阁）

责任编辑：白泽豪